Boat details (n°650)
Boat details (n°650)
USA-24
Essentials
Designer
Einar Ohlson (SWE)
Builder
Hjalmar Olsson & David Olsson, Arendals båtvarv (SWE)
Material
Mahogany, carvel planked
1st certificate issued
01-01-1960
Original boat name
Wistful
Original country
USA
Original sail number
24
Current location
Kervadec, Bretagne (FRA)
Restauration almost finished... : ...mais il reste tout l'accastillage à poser. Le bateau a un beau rendu, la même couleur de bois que Stradivarius.
(credits : Francois Hello)
Added by Sebastien Schmidt
on 2013-05-10
Photo Gallery (8)
Notes (6)
Emails exchange between Christian Hauvette and Louis Pillon, Nov.2009
17-12-2009
by Site Administrator, 17-12-2009
Emails exchange between Christian Hauvette and Louis Pillon, Nov.
De : Christian Hauvette [mailto:5.5mji[]hauvette.net]
Envoyé : lundi 16 novembre 2009 18:49
A : louis.pillon[]wanadoo.fr
Objet : FRA 27 VIRUS V, ex WISTFUL
Nous nous sommes rencontres en 2006 a mon bureau pour discuter de 5.5 MJI avec Ronan Daniel, peut être vous en souvenez vous, vous m'aviez frappé par votre extraordinaire connaissance de l'histoire de notre série. Je suis actuellement propriétaire de "Stradivarius", 5.5 MJI (ultra)moderne que j'ai fait construire chez Philippe Kolly en 2007, une merveille. J'ai acquis au printemps, pour le sauver de la 'casse", le FRA 27 Virus V, ex Wistful, dont j'ai fait entreprendre la restauration, gros travail !
Relisant lemail que vous m'avez adresse le 3 octobre 2006, je m'aperçois que vous mentionnez des informations sur ce bateau dont je ne dispose pas, et dont je ne me doutais pas qu'elles puissent me servir aujourd'hui. Ainsi vous indiquez avoir eu connaissance de son certificat de jauge initial, de sa traduction en français et de son certificat Veritas ?
Il est certain que ces documents, si vous les aviez en votre possession, seraient pour moi de la plus haute importance, la coque etant nue, avec juste un acte de francisation. 11 me serait extrêmement utile et agréable d'en avoir copie. Merci de m'indiquer si cela est possible.
Cordialement : Christian Hauvette, président Association française 5.5mJI
Sujet : RE: FRA 27 VIRUS V, ex WISTFUL
De: "Louis PILLON"
Date: Tue, 17 Nov 200907:27:19 +0100
Pour: "Christian Hauvette" <5.5mji[]hauvette.net>
C'est avec plaisir que je vous réponds, comme c'est avec plaisir que nous sommes allés a votre cabinet, avec Ronan Daniel. Vous nous aviez montré alors les plans de Schmidt pour "Stradivarius".
Contrairement à ce que vous pensez, je ne connais pas bien votre série. Si j'en parle, c'est de façon parcelaire, tout simplement parce que j'ai eu connaissance de quelques documents.
Et puisque je détiens quelques documents sur "Wistful", je me ferai le plaisir de vous en livrer copie.
Depuis le début d'écriture de ce message, j'ai retrouvé ces documents et je vous en ai parlé au telephone. Vous trouverez donc, en pièces attachées, le certificat d'origine du Bureau Veritas (construction), la traduction française du cerificat de jauge de "Wistful" à l'achat par Daniel Guillet (1962) et la feuille de calcul d' "Alibi" (valeurs en bleu) ayant servi a Daniel Guillet pour le calcul de "Wistful" (valeurs en rouge) .
Avec ces documents, j'espere que vous et Sébastien Schmidt pourront tirer profit de ces informations et remettre en état "Wistful"
Cordialement Louis Pillon
PS : Pour des questions de volume, je vous envoie ces 3 docs en 2 messages distincts.
De : Christian Hauvette [mailto:5.5mji[]hauvette.net]
Envoyé : lundi 16 novembre 2009 18:49
A : louis.pillon[]wanadoo.fr
Objet : FRA 27 VIRUS V, ex WISTFUL
Nous nous sommes rencontres en 2006 a mon bureau pour discuter de 5.5 MJI avec Ronan Daniel, peut être vous en souvenez vous, vous m'aviez frappé par votre extraordinaire connaissance de l'histoire de notre série. Je suis actuellement propriétaire de "Stradivarius", 5.5 MJI (ultra)moderne que j'ai fait construire chez Philippe Kolly en 2007, une merveille. J'ai acquis au printemps, pour le sauver de la 'casse", le FRA 27 Virus V, ex Wistful, dont j'ai fait entreprendre la restauration, gros travail !
Relisant lemail que vous m'avez adresse le 3 octobre 2006, je m'aperçois que vous mentionnez des informations sur ce bateau dont je ne dispose pas, et dont je ne me doutais pas qu'elles puissent me servir aujourd'hui. Ainsi vous indiquez avoir eu connaissance de son certificat de jauge initial, de sa traduction en français et de son certificat Veritas ?
Il est certain que ces documents, si vous les aviez en votre possession, seraient pour moi de la plus haute importance, la coque etant nue, avec juste un acte de francisation. 11 me serait extrêmement utile et agréable d'en avoir copie. Merci de m'indiquer si cela est possible.
Cordialement : Christian Hauvette, président Association française 5.5mJI
Sujet : RE: FRA 27 VIRUS V, ex WISTFUL
De: "Louis PILLON"
Date: Tue, 17 Nov 200907:27:19 +0100
Pour: "Christian Hauvette" <5.5mji[]hauvette.net>
C'est avec plaisir que je vous réponds, comme c'est avec plaisir que nous sommes allés a votre cabinet, avec Ronan Daniel. Vous nous aviez montré alors les plans de Schmidt pour "Stradivarius".
Contrairement à ce que vous pensez, je ne connais pas bien votre série. Si j'en parle, c'est de façon parcelaire, tout simplement parce que j'ai eu connaissance de quelques documents.
Et puisque je détiens quelques documents sur "Wistful", je me ferai le plaisir de vous en livrer copie.
Depuis le début d'écriture de ce message, j'ai retrouvé ces documents et je vous en ai parlé au telephone. Vous trouverez donc, en pièces attachées, le certificat d'origine du Bureau Veritas (construction), la traduction française du cerificat de jauge de "Wistful" à l'achat par Daniel Guillet (1962) et la feuille de calcul d' "Alibi" (valeurs en bleu) ayant servi a Daniel Guillet pour le calcul de "Wistful" (valeurs en rouge) .
Avec ces documents, j'espere que vous et Sébastien Schmidt pourront tirer profit de ces informations et remettre en état "Wistful"
Cordialement Louis Pillon
PS : Pour des questions de volume, je vous envoie ces 3 docs en 2 messages distincts.
Transfer from FRA-027 to USA-024 done on 27.04.09
27-04-2009
by Site Administrator, 27-04-2009
Assuming that USA-024 is the original.
Any further infos are obviously welcome.
Any further infos are obviously welcome.
Email received from Christian Hauvette (with pictures), 27.04.09
27-04-2009
by Site Administrator, 27-04-2009
Merci Seb. Effectivement, il s'agit bien de l'ex. USA 24 WESTFUL, voici deux photos (je n'ai pas encore eu le loisir de m'inscrire sur l'inventory).
En regardant de près, j'ai relevé la flottaison gravée par le constructeur dans le bois : longueur 6,90m., à 1cm. près, ça parait long). J'ai aussi retracé les triangles de jauge, encore vaguement apparents. Je me propose d'établir un relevé du profil de la coque. En pesant la coque nue, et relevant le plan de pont, est ce que celà suffira pour établir tes investigations ?
En regardant de près, j'ai relevé la flottaison gravée par le constructeur dans le bois : longueur 6,90m., à 1cm. près, ça parait long). J'ai aussi retracé les triangles de jauge, encore vaguement apparents. Je me propose d'établir un relevé du profil de la coque. En pesant la coque nue, et relevant le plan de pont, est ce que celà suffira pour établir tes investigations ?
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Traduction of the original certificate...
... plus notes by and/or for Daniel Guillet when he bought the boat, 1962. Source : Louis Pillon.
... plus notes by and/or for Daniel Guillet when he bought the boat, 1962. Source : Louis Pillon.
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Sebastien
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10-05-2013
Schmidt
10-05-2013
Restauration almost finished... : ...mais il reste tout l'accastillage à poser. Le bateau a un beau rendu, la même couleur de bois que Stradivarius.
(credits : Francois Hello)
Added by Sebastien Schmidt on 2013-05-10
Ownership history (5)
Sail#
Name
Owner
USA-24
"Wistful"
USA-24
"Wistful"
FRA-27
"Wistful"
FRA-27
"Virus V"
FRA-27
"Wistful"
Results History (1)
Year
Rank
Race / Location
Skipper
Added by, on
Year : 1962
Rank : 3rd
Race : US-Championship /
Location : Seawanhaka
Location : Seawanhaka
Skipper : N. Anderson
Added by : Kaspar Stubenrauch, 17-02-2023
Links Library (1)
28-01-2023
(Historic info & plans, also on Ohlson designed 5.5's)
Kaspar Stubenrauch, 28-01-2023